글답변 · 이름 · 패스워드 · 이메일 · 홈페이지 · 제목 · 내용 > > > 부산,인천,대구 등 27건 2조7931억 > > > > 올 연말부터 부산, 인천, 대구 등 지하철 건설공사가 턴키·대안방식으로 일제히 발주될 계획이다. > > 지난 10일 관계기관에 따르면 대형공사 입찰방법심의를 통해 턴키·대안방식으로 정해진 지하철 건설공사는 부산지하철 1호선 연장 4개 공구, 인천도시철도 2호선 16개 공구, 대구도시철도 3호선 7개 공구 등 총 27건에 금액으로 2조7931억원인 것으로 집계됐다. > > 이들 공사는 부산지하철 1호선 연장을 시작으로 연말부터 발주된다. > > > > 부산지하철 > > 부산지하철 1호선 연장은 총 6개 공구로 나뉘어 있으며 이 가운데 4개 공구가 턴키방식이다. > > 이미 발주에 앞선 모든 협의가 완료된 상태여서 인천이나 대구지역의 지하철 건설공사보다 먼저 발주될 가능성이 높다. > > 수요처인 부산교통공사는 입찰안내서 심의와 낙찰자결정방법이 정해지면 조달청에 계약의뢰할 예정이며 입찰공고시점을 9~10월로 보고 있다. > > 추정금액은 1공구 1,124억원, 2공구 942억원, 3공구 890억원, 4공구 1,060억원 등이다. > > 부산교통공사는 기타공사인 나머지 2개 공구의 실시설계용역에 조만간 착수할 예정이며 기타공사는 실시설계 후 발주된다. > > > > 인천도시철도 > > 기획재정부의 타당성재조사가 최근 완료됨에 따라 발주에 앞선 정부와의 협의는 국토해양부의 기본계획승인만을 남겨놓고 있다. > > 수요처인 도시철도건설본부는 타당성재조사가 끝남에 따라 기본계획승인도 조만간 마무리될 수 있을 것으로 예상했다. > > 그렇더라도 발주까지는 시일이 걸릴 전망이다. > > 차량제작사 선정이 오는 10월에나 완료되기 때문이다. > > 도시철도건설본부는 차량제작사가 선정돼야 설계기준이 나올 수 있고 이 설계기준을 담아 입찰안내서를 만들어야 하기 때문에 차량제작사가 선정돼야 입찰안내서 심의와 낙찰자 결정방법을 정할 수 있을 것으로 예상했다. > > 따라서 오는 11~12월에나 조달청에 계약을 의뢰할 수 있을 것으로 내다봤다. > > 그러나 이 같은 일정은 다른 변수가 없을 경우에 한한 것이다. > > 도시철도건설본부는 예산상의 변수가 남아 있다고 설명했다. > > 국고지원이 60％인 현실에서 정부의 내년 예산안에 공사비로 290억원가량이 잡혀 있는데 착공에 필요한 만큼 예산이 책정되지 않으면 계획대로 발주하기 어렵다는 것이다. > > 이 공사는 2-1공구부터 2-16공구까지 이뤄져 있으며 2-4공구부터 2-16공구까지 13개 공구가 먼저 착공돼 오는 2014년 완공되고 2-1공구부터 2-3공구까지 3개 공구는 완공시점이 오는 201 8 년이다. > > 대안방식이 2-6공구와 2-8공구 2개 공구이며 나머지 14개 공구는 턴키방식이다. > > > > 대구도시철도 > > 대구도시철도 3호선은 내년 상반기 발주가 유력하다. > > 수요처인 대구지하철건설본부도 최근 발주시점을 내년으로 기정사실화한 것으로 알려졌다. > > 7개 공구로 나뉘어 있는 이 공사는 기본계획이 선 지난 2006년 대안방식으로 입찰방법이 결정됐다. > > 따라서 현재 바뀐 제도에 따라 실시설계가 완료되면 입찰방법을 재심의해야 한다. > > 당초 올해 예정된 발주일정에 차질이 빚어진 것은 실시설계가 늦어지고 있기 때문이다. > > 대구지하철건설본부는 오는 10월 실시설계가 완료된다고 밝혔다. > > 실시설계 완료 후 지방기술심의위원회의 입찰방법심의와 입찰안내서 심의, 낙찰자 결정방법 등 발주에 앞선 절차를 처리하다보면 발주시점이 내년으로 넘어갈 수밖에 없는 것이다. > > 대구지하철건설본부는 현재 입장에서 입찰방법심의를 요청할 때 대안방식을 고수할 예정이지만 대안공종의 유무에 따라 입찰방법이 바뀔 가능성도 배제할 수 없다고 밝혔다. > · 링크 #1 · 링크 #2 · 파일 + - · b4599662c5   * 왼쪽의 글자중 빨간글자만 순서대로 입력하세요.